Holzer Firmengruppe
- Ihr Full-Service Automotive-Dienstleister.
Über die
Holzer Firmengruppe
Die Holzer Firmengruppe ist ein international tätiges, innovatives Full-Service-Unternehmen, das sich auf Hightech-Dienstleistungen in verschiedenen Schlüsselbranchen spezialisiert hat. Ausgehend von unserer 35-jährigen Erfahrung im Bereich Motorsport haben wir unsere Expertise in den Bereichen Engineering, Produktion und Service kontinuierlich weiterentwickelt und uns als geschätzter Partner für anspruchsvolle Kunden etabliert.
Die Unternehmensphilosophie zeichnet sich durch höchste Präzision und Innovationsgeist aus. Die im Rennsport gewonnenen Erkenntnisse wurden kontinuierlich auf andere Branchen übertragen und trugen zur stetigen Erweiterung der Kompetenzen bei.
Unsere Kunden kommen aus den Branchen:
Automotive
Luft-u. Raumfahrt
Industrie
Motorsport
Unser Leistungsspektrum umfasst verschiedene Dienstleistungen entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Unser Angebot bietet maßgeschneiderte technische Lösungen – von der ersten Idee bis zum fertigen Produkt.
Die Kombination aus langjähriger Erfahrung, modernster Technologie und einem partnerschaftlichen Miteinander im Team ist der Schlüssel zum Erfolg der HOLZER Firmengruppe. Mit dieser einzigartigen Aufstellung sind wir bestens gerüstet, um zukünftige technologische Herausforderungen zu meistern und neue Standards zu setzen.
Das macht
uns aus
Mitarbeiter
Standorte
zufriedene Kunden
Projekte
Zertifikate
Firmenstruktur &
Standorte
Firmenstruktur
Standorte
KLZ Karosserie- & Lackierzentrum.
- Themenbereiche
- KFZ-Service
- Unfallinstandsetzung
- Fahrzeuglackierung (2 Kabinen)
- Büroflächen 600 m²
- Werkstattfläche ges. ca. 1.400 m²
- Lagerfläche ca. 1.300 m²
Firmenhauptsitz Bobingen.
- Themenbereiche
- Konstruktion & Entwicklung
- Fahrzeugaufbau
- Teilefertigung
- Büro- und Produktionsfläche > 6.500 m²
- Fläche für Fahrzeugaufbau > 1.000 m²
- Lagerfläche > 1.200 m²
Unsere
Geschäftsführung
Günther Holzer
Firmengründer und CEO
Vom Motorsport-Pionier zum erfolgreichen Unternehmer
Günther Holzer ist der Gründer der Holzer Firmengruppe, die sich von den Wurzeln im professionellen Motorsport zu einem Hightech-Dienstleistungsunternehmen mit Fokus auf Automotive, Luft- und Raumfahrt und Industrie entwickelt hat.
Günther Holzer vereint in seiner Person die Leidenschaft für den Rennsport mit ausgeprägtem Unternehmergeist. Seine Karriere begann mit starkem Bezug zum Motorsport, wo er wertvolle Erfahrungen in puncto Präzision, Innovation und Leistungsbereitschaft sammelte. Diese Kernwerte übertrug er erfolgreich auf die Geschäftswelt und formte die Holzer Firmengruppe zu einem vielseitigen Technologiepartner. Er gilt als treibende Kraft hinter der Expansion und Diversifizierung des Unternehmens, das heute für seine Engineering- und Produktionskompetenzen bekannt ist.
Unser
Leitbild
Vision
Als High-Tech-Schmiede des Mittelstands gestalten wir die Mobilität und Industrie von morgen – vom Rennsport-Asphalt bis in die Luftfahrt.
Wir beweisen täglich, dass familiäre Wurzeln und globale Innovationskraft perfekt zusammenpassen.
Mission
Was wir jeden Tag tun.
Wir machen den Erfolg unserer Partner bestellbar.
Mit unserer einzigartigen Motorsport-DNA entwickeln und fertigen wir innovative Prototypen und Kleinserienfahrzeuge.
Werte
Unsere Unternehmenskultur basiert auf zentralen Werten aus der dynamischen Welt des Motorsports, die unser tägliches Handeln prägen:
Mittelständische Macher-Mentalität
Geschwindigkeit
Leidenschaft
Teamgeist
1981 - heute
Historie
Gewinn des Opel-Kadett-Cups
Fahrer: Ronald Holzer
Beifahrer: Günther Holzer
Aufbau u. Einsatz von Porschefahrzeugen (Porsche Turbo Cup) Opel-Rallyefahrzeugen (Opel-Kadett-Cup) und Lancia-Rallyefahrzeugen (Int. Deutsche Rallyemeisterschaft)
Werksfahrer der Adam Opel AG auf Opel Manta 2,0 l
Fahrer: Ronald Holzer
Beifahrer: Günther Holzer
Aufbau von 100 Lancia Delta Integrale Gr. N /A Rallyefahrzeugen, Deutscher Rallye Meister 1990
Fahrer: Ronald Holzer, Beifahrer: Klaus Wendel
Komplette Betreuung der Fiat Cinquecento Trofeo für Fiat Deutschland inkl. VIP-Fahrzeuge für das 24h-Rennen Nürburgring (Entwicklung, Aufbau, Eventmanagement und Kundenbetreuung)
Erste Rundstreckeneinsätze mit dem BMW 318i im ADAC Supertourenwagen-Cup
Werksteam und Logistikpartner für die Adam Opel AG in der Deutschen-Super-Tourenwagen-Meisterschaft
Werkseinsatz Opel Vectra STW im Super-Tourenwagen-Cup
Werksteam für die Subaru Deutschland GmbH in der Deutschen Rallyemeisterschaft Deutscher Rallye Meister 1998/1999, Fahrer: Armin Kremer
Werksteam für die Adam Opel AG in der Deutschen Rallye-Meisterschaft Meister 2WD-Wertung 1999/2000
Fahrer: Niki Schelle, Fahrer: Armin Kremer
Bezug Standort Bobingen in der Dr. Zoller-Straße Gründung RPC Rennsport
Production Center GmbH & Performance GmbH
Entwicklungspartner Gesamtprojekt (Fahrzeug, Logistik, Einsatz, Sponsorenbetreuung) für die Opel AG in der Deutschen Tourenwagen Masters
Logistische und technische Betreuung Alfa 147 Cup für Alfa Romeo Deutschland (Entwicklung, Aufbau, Eventmanagement und Kundenbetreuung)
ADAC Formel BMW Deutschland 2004-2008
Formel 3 Euroserie 2005 und 2007
Formel BMW Petronas Asien 2007-2009
Entwicklung Gesamtfahrzeug, Teilefertigung und Fahrzeugaufbau des Opel Corsa OPC nach Gr. N/A-Reglement für die Adam Opel AG
Projektleitung, Konstruktion, Entwicklung und Fertigung von Bauteilen, sowie On-Track-Engineering-Support für den BMW Alpina B6 GT3
2011 Gewinn ADAC GT Maters
Konstruktion, technische Betreuung und Eventmanagement des OPC Raceteams für die Opel AG, 24h Nürburgring
Entwicklung Gesamtfahrzeug, Konstruktion, Teileeinkauf, Teilefertigung, Fahrzeugaufbau, Logistik, Revision, Montage und Renneinsatz für das Hispania Racing F1 Team
e-cargo
Entwicklung und Bau eines Prototypen
L6e / L7e Klasse, elektrischer Antrieb
150 kg Leergewicht, geringer Wendekreis
Technische, logistische und Team Betreuung für AMG-Mercedes-Benz SLS-GT3 beim ADAC GT Masters, FIA GT3-EC, VLN und 24h Dubai / Nürburgring
Technische Betreuung für Hankook Tire bei der DTM
Lotus Bike C-01
Gesamtentwicklung von der Konzepterstellung bis zur Serienreife, Teilefertigung, Aufbau und Homologation
Opel Cup (80 Fahrzeuge)
Entwicklung Gesamtfahrzeug, Fahrzeugaufbau, Testing, Homologation, Renneinsatz, Logistik & Kundensupport
Opel Adam R2 (100 Fahrzeuge)
Europameister 2015, 2016, 2017, 2018
Entwicklung Gesamtfahrzeug, Fahrzeugaufbau, Testing, Homologation, Renneinsatz, Logistik & Kundensupport
Entwicklung, Teilefertigung, Montage, Testing und Service von hydr. Rennlenkgetrieben
Porsche RSR, Porsche GT3 R17, R19 und R23
BMW M8 GTE, BMW M4 GT3 Evo
BMW Vision Driving Experience
Corsa R5 Concept
Entwicklung Gesamtfahrzeug
Karosserie, Fahrwerk, Elektrik, Bau eines Prototypen
F82 M4 GT4 130 Fahrzeuge
Aufbau Prototypen und Produktionsvorläufer, Demontage Spenderfahrzeuge, Gesamtaufbau, Homologation, QM, Fahrzeugauslieferung, Logistik
ADAC GT Masters mit dem Audi R8 LMS GT3
techn. Support und Renneinsatz als
Team EFP by TECE
Fahrer: E. Erhart / P. Kaffer Vanthoor / F. Spengler
Erfolge: Rennsieg Sachsenring
Prototyp Porsche Cayman GT4 R-GT
Komplettentwicklung nach Reglement
Karosserie, Fahrwerk, Elektrik
Fahrzeugbau und Testing Prototyp
Einsatz Rallye Deutschland 2018
M2 CS Racing (300 Fahrzeuge)
Aufbau Prototypen und Produktionsvorläufer,
Werksbelieferung, Lackierung inkl. Käfig,
Gesamtaufbau, Homologation, QM, Fahrzeugauslieferung, Logistik
Porsche 911 Altitude - "Edith“
Komplettentwicklung, Offroadfahrwerk,
Bau des Prototypen
Porsche Dauerlauf
Gesamtfahrzeug Dauerlauf Cayenne, Panamera,
Boxster/Cayman, Macan
Mission-E Thermodynamik Aufbau
Macan Lastkollektivfahrzeug
Aufbau von Aggregateträgern
Testing BMW G82 M4 GT4
Aufbau beider Prototypen, Durchführung Testbetrieb, Teammanagement, Einsatz der Testfahrzeuge, Betreuung zwischen den Einsätzen, Homologation, Renneinsatz 24h Portimao
Gemballa Marsien
Package, Fahrzeugkühlung, Auslegung
Fahrwerkskinematik, Konstruktion Fahrwerk
Querlenker, Radträger, Hilfsrahmen,
Teilefertigung, Fahrzeugaufbau, Testing und Homologation
ADAC Opel Corsa E-Rallye Cup
Cupmanagement
Technische Betreuung
Ersatzteillogistik
Kundenservice
Prototyp 1 Straßenfahrzeug:
Konstruktion und Entwicklung, Offroadfahrwerk, Anpassung Body in White und Karosserieteile, Bau eines Prototypen und Rollout
Prototyp 2 Straßenfahrzeug:
Konstruktion und Entwicklung, Anpassung Body in White, Entwicklung Karosserieteile, Bau eines Prototypen, Rollout
Entwicklung Rennfahrzug nach GTX-Reglement
Entwicklung Vorder- und Hinterwagen,
Integration Monocoque, Crashsimulation,
Bodywork, hydr. Rennlenkgetriebe
Generalunternehmer, Konstruktion, Testing
und Zulassung, Bau von 300 Fahrzeugen,
höchste Montage – und Qualitätsstandards,
Aftersales, Ersatzteilversorgung
SOP 2024
Fahrzeugentwicklung One-Off
komplettes Bodywork und Anpassung
des Serienfahrzeugs
Prototyp Straßenfahrzeug:
Anpassung Body in White, Fahrwerk,
Antriebsstrang, Elektrik, Bau eines
Prototypen
SOP Escalador im Januar 2026
Eigenentwicklung und In-Haus-Produktion
Konzeption, Konstruktion, Prototypenbau,
Testing und Zulassung, Fertigung und Bau
der Serienfahrzeuge